Stellantis’in ticari araç birimi Stellantis Pro One, otonom son kilometre teslimat teknolojileri geliştiren UQI Robotics ile iş birliğine gitti. Ortaklığın merkezinde, ilk kez IAA Transportation 2026’da tanıtılan tamamen elektrikli ve sürücüsüz Box-on-Wheels konsepti yer alıyor. İki şirket, aracı önümüzdeki dönemde Avrupa’da saha testlerinden geçirmeyi planlıyor.
Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen fuarda sergilenen Box-on-Wheels, şehir içi ürün dağıtımını tamamen sürücüsüz hale getirmeyi hedefliyor. Konsept; otonom sürüş, elektrikli güç aktarma organları, bağlantılı hizmetler ve dijital filo yönetimi çözümlerini tek bir lojistik platformda birleştiriyor. Stellantis, bu yapının lojistik şirketlerine operasyonel verimlilik kazandırabileceğini ve şehir içi teslimat süreçlerini sadeleştirebileceğini savunuyor.
Box-on-Wheels’in tasarımı da konseptin sürücüsüz kimliğini yansıtıyor: klasik bir sürücü kabini yerine, tavanda dönebilen bir sensör kulesi ve gövdenin tamamını kaplayan geniş bir yük bölmesi dikkat çekiyor. Fuar standında sergilenen versiyonlarda araç yeşil-gri geçişli bir kaplamayla, şehir içi test görüntülerinde ise turkuaz rengiyle ve ön camdaki dijital ekranda “Delivery in Progress” (Teslimat Devam Ediyor) yazısıyla karşımıza çıkıyor.
Box-on-Wheels’in ilk saha testleri Avrupa’da yapılacak
Stellantis Pro One ile UQI Robotics’in ortaklığı kapsamında planlanan doğrulama ve saha testleri öncelikle Avrupa pazarında gerçekleştirilecek. Bu süreçte aracın gerçek trafik koşullarındaki performansı, lojistik firmalarına sağlayacağı katkı ve farklı ülke pazarlarına uyarlanabilirliği değerlendirilecek. Testlerin ilerleyen aşamalarında Avrupa dışındaki pazarların da değerlendirmeye alınması planlanıyor.
UQI Robotics otonom sürüş altyapısını sağlayacak
Ortaklıkta otonom sürüş, yapay zekâ, algılama sistemleri ve otonom lojistik yazılımı UQI Robotics tarafından geliştirilecek. Şirket, 2020 yılında UBTECH ile Miracle Automation’ın ortak girişimi olarak kuruldu ve kısa sürede otonom teslimat alanında önemli bir oyuncu haline geldi.
| UQI Robotics | Değer |
|---|---|
| Kuruluş yılı | 2020 |
| Faaliyet gösterdiği şehir/bölge | 66 |
| Hizmete alınan robot sayısı | 7.000+ |
| İmzalanan sözleşmelerin toplam değeri | 260 milyon € |
Ortaklığın altyapı tarafında rol alan Miracle Automation ise akıllı üretim ekipmanları, batarya sistemleri ve geri dönüşüm teknolojilerindeki deneyimini projeye taşıyacak. Daha önce Goodyear ile Gatik’in otonom araç güvenliğine yönelik iş birliği gibi örneklerde de görüldüğü üzere, otonom teslimat teknolojisi küresel ölçekte hızla olgunlaşıyor.
Otomotiv üreticilerinin lojistik ve robotik şirketleriyle ortaklık kurması son dönemde daha sık görülen bir strateji haline geldi; e-ticaretin büyümesiyle birlikte son kilometre teslimat maliyetlerini düşürme baskısı artıyor. Stellantis için Box-on-Wheels, hem markanın ticari araç portföyünü genişletme hem de yazılım ve otonom sürüş alanında UQI Robotics gibi uzman ortaklarla teknoloji biriktirme çabasının bir parçası olarak öne çıkıyor.
Stellantis Pro One filo ve satış sonrası hizmetlere odaklanacak
Stellantis Pro One, hafif ticari araç deneyimini ve geniş profesyonel müşteri ağını kullanarak Box-on-Wheels’in Avrupa pazarına uyarlanmasında görev alacak. Bağlantılı hizmetler, filo entegrasyonu, satış sonrası destek ve ticari çözümler de şirketin geliştireceği müşteri ekosisteminin parçaları arasında yer alıyor. Otomotiv devinin, geleneksel elektrikli ticari araç üretiminin yanına otonom teslimat çözümlerini de eklemesi, şirketin lojistik pazarındaki hedeflerini büyüttüğünü gösteriyor.
Box-on-Wheels’in üretim planı ve fiyatı henüz belli değil
Box-on-Wheels projesi şu anda doğrulama ve test aşamasında bulunuyor. Konseptin teknik özellikleri, seri üretim planı, satış tarihi ve fiyatı henüz kamuoyuyla paylaşılmadı. Otomotiv üreticilerinin son dönemde elektrikli van konseptleriyle ticari segmentte agresif bir rekabete girdiği düşünüldüğünde, Stellantis ve UQI Robotics’in test sonuçlarının projenin geleceği açısından belirleyici olması bekleniyor.
