Yeni Renault Clio 2023, içerideki tüm değişimlere rağmen aynı boyutlarla karşımıza çıkıyor.
Ön yüzü tamamen yeniden tasarlanan Clio’nun daha gergin, modern ve canlı bir görünüme kavuştuğunu görüyoruz.
Geniş ön ızgara güçlü ve sportif görünüyor. Yeni Renault logosu da Clio’yu her zamankinden daha farklı gösteriyor. Clio yeni farlarıyla birlikte imza aydınlatmasına sahip ilk araç olma özelliğini de taşıyor.
Arka tarafta da tampon tamamen yeni bir tasarıma sahip. Moderize edilmiş arka stoplarla birlikte arka tarafına daha berrak bir görünüme kavuştuğunu söylemek mümkün.
Techno, Esprit ve Alpine olmak üzere Clio üç farklı donanıma sahip olacak. Ayrıca 7 farklı renkte sunulacak. 16 ve 17 inçlik jantlar donanıma göre dört farklı şekilde tercih edilebiliyor.
Yeni Clio İç Mekanı
İçeri baktığımızda artık daha sıcak ve samimi bir kabin var. Kalite hissinin arttığını söylemek mümkün.
Gösterge paneli donanıma göre 7 ila 10 inç arasında değişiyor.
Renault easy link multimedya sistemi 9.3 inçlik tablet görünümüyle en üst donanım seviyelerinde yer alacak.
Ön panjurda da yer alan Nouvel’R Renault logosu direksiyonun ortasına da konumlandırılmış.
Yeni clio her zamankinden daha güvenli. Tam 20 gelişmiş adas sürüş destek sistemiyle geliyor.
Ayrıca 360 derecelik kamerası, kablosuz şarj, kolçak, ayarlanabilir yolcu koltuğu, kart anahtar yenilikler arasında.
Renault Clio’da tam hibrit bir e-tech motora yer veriliyor. Kaputun altında 4 silindirli, 1.6 lt 94 hp’lik bir içten yanmalı motor, 36 kw elektrik motoru ve 18 kw’lik marş jeneratöründen oluşan bir sistem görev yapıyor. Toplam gücü ise 145 hp.
Otomobil çalıştığında her zaman elektrik motorundan güç alıyor. Şehir içinde %80 elektrikle gidebiliyor. Bu da geleneksel benzinli motora göre yüzde 40 daha fazla tasarruf anlamına geliyor.
Diğer bir seçenek de Tce 100 LPG modeli. Üç silindirli turbo motor LPG’li olarak sunuluyor. Ayrıca Tce 90 ve Sce 65 modelleri de yine ürün gamında yer alıyor.
Bagaj hacmi ise 391 lt. Fakat e-tech hibrit modeldeki pillerden dolayı bu alan 301 lt ye düşüyor.
